Makeready

Il makeready (avviamento macchina) è il lavoro di preparazione prima di una tiratura — lavaggio dei gruppi, montaggio delle lastre, messa a registro dei colori, avvio dell'inchiostrazione e prelievo di fogli di prova finché la commessa non gira secondo le specifiche. Il makeready è tempo non fatturabile sulla macchina, quindi ridurlo per ogni commessa è una leva diretta sul margine.

Detto anche: avviamento macchina · make-ready · avviamento di stampa · scarto di avviamento commessa · tempo di makeready

In profondità

Su una macchina offset a foglio, il makeready richiede in genere dai 15 ai 40 minuti a seconda del numero di colori, del cambio carta e dell'operatore. La macchina gira a una frazione della velocità di regime mentre le barre colore, la densità e il registro vengono messi a punto rispetto a una prova di riferimento. Diverse centinaia di fogli di carta vengono prelevati e scartati come «scarto di avviamento» prima che la commessa venga dichiarata a colore.

Le macchine moderne con controllo colore ad anello chiuso (ad es. Heidelberg Prinect Inpress Control) riducono drasticamente il makeready misurando il foglio stampato in tempo reale e regolando le zone d'inchiostro senza intervento dell'operatore. I ticket JDF precaricano sulla macchina il profilo d'inchiostro della commessa, il set di lastre e la tiratura, così l'operatore preme un solo pulsante per avviare la sequenza di makeready.

In un MIS che costifica correttamente le commesse, il makeready viene registrato come voce di costo separata nel preventivo — di norma un addebito fisso per commessa che tiene conto del tempo più i fogli di scarto. PeakSpitz lo espone come campo di costo di avviamento modificabile per ogni macchina, così il preventivista può calibrarlo su ciò che accade realmente nella Sua tipografia, invece di affidarsi a un valore predefinito del fornitore.

Domande frequenti

Come riduco il tempo di makeready?
Tre leve, in ordine di impatto: (1) stampi in gang run le commesse compatibili, così un solo makeready copre più commesse che pagano; (2) standardizzi su poche carte, così la macchina non viene lavata e re-inchiostrata tra una commessa e l'altra; (3) investa nel controllo colore ad anello chiuso e nell'avviamento guidato dal JDF, così la messa a punto dell'operatore si accorcia.
Lo scarto di makeready deve uscire dal margine o essere fatturato?
La prassi migliore è fatturare il makeready esplicitamente come costo di avviamento, con i fogli di scarto inclusi. Nasconderlo nel costo di tiratura sembra competitivo sul preventivo ma fa perdere denaro sulle tirature brevi. PeakSpitz utilizza per impostazione predefinita una voce di avviamento dettagliata che il cliente vede come parte di un prezzo trasparente.

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